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Müsing Petrol 7 – 27.5 Zoll – Fullsuspension
Kurz und knapp:
Ich In der Saison 2017 nochmals in vielen Details optimiert. Geringeres Rahmengewicht, optimierte Kinematik, Zugverlegung für Sideswing-Umwerfer. „DIE HOHE LAUFRUHE UND ZENTRALE POSITION AUF DEM PETROL 7 MACHEN ES ZU EINER ECHTEN RAKETE IM BIKEPARK UND AUF DEM TRAIL.“
| Farbe | Leuchtgrün RAL 6038 bzw. frei konfigurierbar |
| Dekor | Twisted Tief Schwarz 801 bzw. frei konfigurierbar |
| Rahmengröße | S, M, L, XL |
| Fahrwerk | Rock Shox LYRIK RCT3 170mm Solo Air & Monarch RT3 (Farbe schwarz matt ) |
| Steuersatz | Acros AZX-203 |
| Schaltgruppe | Shimano XT 1×11 (Kassette 11-40 Zähne, Kurbelgarnitur 30 Zähne, Kurbellänge 175 mm ) |
| Schaltwerk | Shimano XT 11 |
| Anbauteile | Race Face ATLAS 785mm/TURBINE mit Reverb (Vorbaulänge 60mm ) |
| Bremsen | Shimano XT Disc (Scheibendurchmesser vorne 203mm / hinten 180mm ) |
| Naben | Shimano XT Disc |
| Speichen | Speichen aus gewähltem Laufradsatz |
| Felgen | NoTubes ZTR FlowEX |
| Laufradsatz | indiv. Kombination aus Naben, Speichen & Felgen |
| Reifen | Continental Trail King 2.4 Protection |
| Sattel | Set Ergon Griffe GE1/Sattel SME30 EVO |
- Pressfit 92 Innenlager
- 31,6 mm Sattelstütze
- Reverb Stealth kompatibel
- Tapered Steuerrohr 1 1/8 -> 1/5
- Postmount Bremsaufnahme
- Hydroforming
- 12 x 142mm Steckachse hinten
- 15 mm Steckachse vorn
- Internal Cable Routing
- ISCG-05 Aufnahme
- Rahmengewicht ab 2.900 g
Testbericht:
mountainbike rider 11/14
„Die hohe Laufruhe und zentrale Position auf dem MÜSING machen es zu einer echten Rakete im Bikepark und auf dem Trail. Der Hinterbau arbeitet zunächst linear, wird zum Ende hin deutlich progressiver. Im offenen Dämpfermodus liegt der Hinterbau satt auf der Strecke. Dennoch lässt sich das Bike unglaublich gut beschleunigen und das Rad auch auf engen Trails und Kurven verdammt gut handeln, die perfekte Mischung aus Laufruhe und Agilität eben.
Ein absolut vollwertiges Long-Travel-Enduro-Bike.“
| A | Sitzrohrlänge |
| B | Oberrohrlänge |
| C | Sitzwinkel |
| D | Steuerwinkel |
| E | Steuerrohrlänge |
| F | Radstand |
| G | Kettenstrebenlänge |
| H | BB-Offset |
| R | Reach |
| S | Stack |
| Ü | Überstandshöhe |
| Rahmengröße | A | B | C | D | E | F | G | H | R | S | Ü |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| S | 430 | 575 | 75 | 66 | 100 | 1153 | 435 | -5 | 415 | 599 | 740 |
| M | 450 | 600 | 75 | 66 | 115 | 1171 | 435 | -5 | 435 | 612 | 750 |
| L | 460 | 615 | 75 | 66 | 130 | 1200 | 435 | -5 | 450 | 626 | 755 |
| XL | 470 | 635 | 75 | 66 | 140 | 1220 | 435 | -5 | 465 | 636 | 760 |
Alle Preise inkl. gesetzlicher Mehrwertsteuer bei Abholung vor Ort. Preise für Kompletträder jeweils ohne Pedale. Alle genannten und ggf. durch Dritte geschützten Marken- und Warenzeichen unterliegen den Bestimmungen desjeweils gültigen Kennzeichenrechts und den Besitzrechten der jeweiligen eingetragenen Eigentümer.
