Marken

Müsing | Rad. Bau. Kunst.

„Alle von Müsing verwendeten Rahmen werden mit höchster Präzision und Genauigkeit produziert. Durch unsere durchdachten Abstufungen hinsichtlich Rahmenmaterial, Design, Einsatzzweck und Preis, findet jeder Radfahrer den richtigen Rahmen für sein Traumrad.

Müsing fertigt Räder für anspruchsvolle Kunden. Individuelle Wünsche werden durch persönliche Teileauswahl erfüllt. Ein Streben nach Perfektion mit wahrer Liebe zum Detail ist in jedem Müsing-Bike zu finden. Rahmen und Teile fügen sich zu einem harmonischen Gesamtbild zusammen. Das ausgewogene Design hebt sich ganz beträchtlich vom Üblichen ab. Unsere langjährige Erfahrung im Fahrradbau nutzen wir um wertbeständige, dauerhafte und mechanisch päzise Räder zu bauen. Wir unterstützen schon seit Jahren aktive Sportler im Bereich Straßen-, Triathlon- und Mountainbike-Rennsport. Die dort gewonnenen Erfahrungen fließen stetig in unsere Entwicklungsarbeit mit ein.“

Drössiger | The Individuality of Cycling

„The Individuality of Cycling – made in Germany – Entwicklung und Fertigung der Bikes in Eschweiler – Qualität und Langlebigkeit sind unser Aushängeschild – Fahrräder aus Leidenschaft.

Die Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter von Drössiger haben sich dem Thema Fahrrad verschrieben. Unsere Leidenschaft und unser Ziel sind es, in einer der spannendsten und schönsten Freizeitbeschäftigungen der Welt, Individualität und Qualität zu einem erstklassigen Preis-Leistungs-Verhältnis zu schaffen.

Diese Philosophie spiegelt sich auch in unseren Bikes wieder. Wir entwickeln und bauen unsere Bikes mit viel Herzblut, Sorgfalt und Liebe zum Detail. Unsere Bikes begeistern! Wenn Du auf Deinem Drössiger Bike sitzt, merkst Du den Unterschied: durchdachte Details, perfekte Verarbeitung und Komponenten die allesamt abgestimmt sind auf den jeweiligen Einsatzbereich des Bikes.“

RIDE.iT | Customized Bikes – handmade with love.

„Das Prinzip Einzelfertigung. Ich baue jedes Bike als individuelles Einzelstück. Nicht nur die Auswahl von funktionellen und haltbaren Komponenten macht ein gutes Rad aus – es ist vielmehr die sorgfältige Montage und Einstellung, die aus der Summe der einzelnen Teile ein sinnvolles und stimmiges Ganzes macht. Und das Wichtigste, das Bike muss zu dessen Fahrer passen.“

SUPERIOR | Always Race.

„(DIE MARKE) SUPERIOR DEFINIERT SICH ÜBER DEN RENNSPORT. EIN GESUNDER WETTBEWERB IST DIE KRAFT, DIE UNS TÄGLICH ANTREIBT. GANZ GLEICH OB WIR IM SATTEL UNSERER FAHRRÄDER SITZEN ODER IN UNSEREM BÜRO – WIR DENKEN STÄNDIG ÜBER UNSERE BIKES NACH, DIE WIR DESIGNEN UND ENTWICKELN. WIR VERSUCHEN IMMER, ES BESSER ZU MACHEN.“

Mondraker | Moving Forward

„Zum 15 Geburtstag zeigt sich Mondraker mit der neuen 2016 Bike-Kollektion als eine der innovativsten Marken weltweit und legt dabei die Messlatte für technologische Entwicklung in allen seinen MTB Kategorien sehr hoch.
Die Farben und Designs spielen in unserer neuen 2016er Kollektion eine wichtige Rolle. Sie geben allen Modellen einen völlig neuen Look. Das außergewöhnliche Dune Carbon ergänzt unsere Familie der Top-Performance Fullsuspension-Bikes mit der aufwendigsten Steatlh Carbon Konstruktion, die wir je gebaut haben. Genau wie auch das Summum Carbon und das Foxy Carbon in seinen Kategorien, gilt das neue Dune Carbon als Benchmark in seiner Klasse, den Enduro-Racebikes. Es hat die herausragenden Charakteristika und Eigenschaften von beiden Modellen übernommen und ist das einzige Race-Bike auf dem Markt, bei dem sich die Geometrie einstellen lässt.
Auch die 27´5”+ Modelle stehen 2016 im Mittelpunkt unserer Neuheiten. Wir zeigen 8 neue 27´5”+ Modelle, wovon 4 zur neuen e-MTB-Kollektion gehören, mit der Mondraker eine feste Partnerschaft mit dem renommierten und führenden Hersteller Bosch startet. Das starke e-Panzer Bike komplettiert das Angebot der E-Bikes. Auch die Kleinen werden mit den mini-Panzern in 20“ und 24“ voll auf ihre Kosten kommen.
2016 reagiert Mondraker mit 3 Innovationen auf die größten technischen Herausforderungen der letzten Jahre: Mit dem Entwurf der ersten e-MTB Kollektion, den neuen 27´5”+ Bikes und dem Dune Carbon, das die Geschichte der Enduro-Racebikes in ein „davor“ und „danach“ unterteilt.“